Auton ilmastointi: ilmavirta, tuuletusaukot ja matkustamon mukavuus

Auton ilmastointilaite voi säilyttää täydellisen jäähdytyskaasun määrän ja silti tuottaa pettymyksen kuljettajalle. Lämmin ilma tuuletusaukossa tarkoittaa yleensä, että ilmapuoli epäonnistui, ei jäähdytyspuoli. Ilmavirta ratkaisee, miten asiakas arvioi koko järjestelmän.

Tämä opas kattaa maahantuojien ja jakelijoiden ilmapuolen. Näet, miten puhallinmoottori, tuuletusaukon geometria ja suodatus ovat vuorovaikutuksessa. Näytämme myös, miten voit tarkistaa ilmavirtatasapainon matkustamon yli, ja mitkä mittaukset todistavat tuloksen. Täydellisen kierron saamiseksi lue ensin auton ilmastointilaiteoppaamme.

Miksi ilmapuoli ratkaisee auton ilmastointilaitteen mukavuuden

Kylmän ilman on tavoitettava matkustajat, jotta sillä on merkitystä. Jokainen rajoitus höyrystimen ja tuuletusaukon välillä alentaa toimitettua mukavuutta. Siksi auton ilmastointilaite on vain niin hyvä kuin sen ilmareitti.

Ilmavirta laskee, kun vastus kasvaa. Kuormitettu ohjaamon ilmansuodatin, tukkoinen kanava tai kapea tuuletusaukko lisäävät kaikki vastusta. Tämän seurauksena tuuletusaukon lämpötila voi näyttää oikealta, kun matkustamo pysyy lämpimänä.

Lisäksi ilmavirtatasapaino ratkaisee takapenkin mukavuuden. Etutuuletusaukot, jotka kaappaavat kaiken virtauksen, jättävät takana olevat matkustajat epämukaviksi jopa kylmässä matkustamossa.

Sovita puhallinmoottori kanavajärjestelmään

Puhallinmoottori asettaa virtauksen. Sen nopeuskäyrän on vastattava kanavan ja höyrystimen vastusta. Siksi valinta alkaa järjestelmän käyrästä, ei pelkästä moottorista.

Varaosapuhallinmoottorin on vastattava jännitettä, virrankulutusta ja asennusmallia. Auton AC-puhaltimen moottori, joka täyttää piirustuksen, jää silti alitehoiseksi, jos sen nopeuskäyrä poikkeaa toisistaan.

OEM-auton ilmastointilaitteen ulostulo näyttää, miten moderni varaosa sopii tehdasasennuksiin. Kotelon sopivuus ja välilehden sijainti ovat yhtä tärkeitä kuin terän muoto.

Ohjaamon ilmanpoistoaukot eroavat myös heittoetäisyydeltään, joten sekoita tuuletusaukkotyyppejä huolellisesti. Tarkista virtauksen jakautuminen kojelaudassa. Sivutuuletusaukot, jotka lähettävät suurimman osan ilmasta kuljettajalle, jättävät matkustajan puolen lämpimäksi. Käytännössä terän kulman pienet muutokset siirtävät tätä tasapainoa.

Ohjaamon ilmansuodattimet muuttavat todellista suorituskykyä

Ohjaamon ilmansuodatin suojaa höyrystintä ja matkustajia. Se lisää myös vastusta, joka kasvaa pölykuormituksen myötä. Siksi likainen suodatin voi puolittaa toimitetun ilmavirran.

Valitse suodatusluokka markkinoilta, ei pelkästään kustannusten perusteella. Pölyiset alueet tarvitsevat lisää mediatilaa samalla rajoituksella. Heikossa puhaltimessa oleva tiheä suodatin tukehduttaa järjestelmän.

Näin ollen jakelijoiden tulisi myydä suodatin puhaltimen tai höyrystimen mukana. Kokoelma suojaa sekä asiakasta että takuurekisteriä.

Höyrystin, ilmavirtatasapaino ja todellinen ohjaamon mukavuus

Höyrystin siirtää lämpöä ilmasta, ja sen evien on pysyttävä puhtaina ja auki. Auton ilmastointilaitteen höyrystin, jonka evät ovat vaurioituneet, menettää ilmavirran ja jäähdytyksen samaan aikaan.

Mittaa ilmavirta jokaisesta tuuletusaukosta, ei vain keski tuuletusaukosta. Vertaa sitten lukemat suunnittelujakoon. Tämä testi muuttaa epämääräisen valituksen tiettyyn osapäätökseen.

Ilmavirtatasapaino riippuu myös kanavareitityksestä ja oven ympärillä olevista tiivisteistä. Kojelaudan alla olevat vuodot lähettävät kylmän ilman jalkatilaan matkustamon sijaan. Näin ollen tiivisteiden tarkastus kuuluu diagnostiseen rutiiniin.

Suodatinvaihtoehto muuttaa myös melua. Rajoittava suodatin pakottaa puhaltimen työskentelemään kovemmalla nopeudella joka nopeudella. Siksi sovi suodatinluokka markkinoille ennen kuin hyväksyt materiaaliluettelon.

Kenttätarkastukset, jotka vahvistavat ilmapuolen

Aloita suodattimen ja kanavan tarkastuksella, koska se ei maksa mitään. Mittaa sitten tuuletusaukon ilmavirta puhaltimella kullakin nopeudella. Seuraavaksi kirjaa tuuletusaukon lämpötila kiinteän käyttöönoton jälkeen.

Vertaa ilmavirtaa kyseisen ajoneuvon suunnittelulukuun. Yli ilmoitetun toleranssin pudotus viittaa rajoitukseen tai epäonnistuvaan puhallinmoottoriin.

Toista sitten testi ajoneuvon ollessa paikallaan ja ovet kiinni. Toinen ajo vahvistaa lukemat, jotka lainaat asiakkaalle.

Tarkista myös kiertoilmaovi. Auki juuttunut ovi vetää kuumaa ulkoilmaa kiertoon. Lisäksi epäonnistumissäädin antaa ajoittaisen valituksen, joka palaa liikenteessä.

Usein kysytyt kysymykset

Miksi autoni ilmastointilaite on kylmä tuuletusaukossa, mutta lämmin matkustamossa? Ilmavirta ja jakelu ovat todennäköisiä syitä. Tarkista suodatin, kanava ja tuuletusaukon virtausjako. Varmista myös, että kiertoilmaovi sulkeutuu kokonaan.

Voinko asentaa vahvemman puhallinmoottorin nostaakseni ilmavirtausta? Vain järjestelmän rajoissa. Vahvempi moottori nostaa virrankulutusta ja melua. Sinun on myös vahvistettava liittimen ja sulakkeen luokitukset, koska valjaat asettavat kovan katon.

Onko ohjaamon ilmansuodattimella vaikutusta jäähdytystehoon? Se vaikuttaa toimitettuun ilmavirtaan, jonka asiakas tuntee jäähdytyksenä. Kuormitettu suodatin heikentää virtausta jokaisessa tuuletusaukossa. Siksi vaihda se valmistajan ilmoittamaan aikaväliin.

Miten testaan ilmavirtatasapainon matkustamon yli? Mittaa jokainen tuuletusaukko vuorotellen kiinteällä puhallinnopeudella. Vertaa sitten lukemat suunnittelujakoon. Kirjaa tulokset, jotta myöhempi vertailu osoittaa poikkeaman.

Lopulliset ajatukset

Toimitettu mukavuus tulee ilmapuolelta, ei pelkästään latauksesta. Sovita puhallinmoottori kanavakäyriin, valitse tuuletusaukot, jotka levittävät ilmavirtaa, ja pidä matkustamon ilmansuodatin rajoitusrajojensa sisällä. Mittaa sitten ilmavirtatasapaino jokaisessa tuuletusaukossa ja kirjaa numerot. Todisteet muuttavat valitukset osien päätöksiksi. Lähetä meille ajoneuvoluettelosi. Insinöörit tarkistavat yhdessä autosi ilmastointilaitteen ilmareitin. Voit myös ottaa yhteyttä tiimiimme saadaksesi vastaavan tarjouksen tai lukea ensin täydellisen auton ilmastointijärjestelmäoppaan.